Гибридные технологии стали важной частью автомобильной индустрии, и два гиганта — Toyota и BYD — предлагают свои уникальные подходы к созданию экономичных и экологичных автомобилей. Toyota, пионер в области гибридов, и BYD, лидер в производстве электромобилей и гибридных систем, демонстрируют разные философии в разработке технологий. В этой статье мы разберем ключевые отличия между гибридными системами Toyota и BYD, а также расскажем о сотрудничестве этих компаний, которое стало важным шагом в развитии отрасли. Какой подход лучше подходит для условий Беларуси? Давайте разберемся.

Гибридная система Toyota (Toyota Hybrid System - THS)

Toyota является пионером в области гибридных технологий, представив свою систему THS еще в 1997 году с моделью Prius. Основной принцип работы системы заключается в использовании двух электромоторов: один для тяги, а второй — как генератор и стартер. Планетарная передача позволяет плавно распределять мощность между двигателем внутреннего сгорания и электромоторами, обеспечивая экономию топлива и комфорт. Toyota делает акцент на надежности и долговечности своих систем, что подтверждается миллионами проданных автомобилей по всему миру.

Популярные модели в 2025 году: Среди моделей с системой THS выделяются Toyota Prius, Toyota RAV4 Hybrid и Toyota Camry Hybrid. Prius остается эталоном экономичности с расходом топлива около 3.5 л/100 км в смешанном цикле. RAV4 Hybrid предлагает полный привод и мощность до 222 л.с., сочетая практичность кроссовера с гибридной эффективностью. Camry Hybrid ориентирована на комфорт и экономию, обеспечивая запас хода на электротяге до 20 км в городских условиях.

Гибридная система BYD (DM-i - Dual Mode Intelligent)

BYD DM-i — это результат многолетнего опыта компании в производстве электромобилей и гибридов. Система построена вокруг высокоэффективного двигателя Atkinson, который используется преимущественно как генератор для подзарядки батареи, а основную тягу обеспечивает электромотор. Технология Blade Battery на основе фосфата железа (LFP) обеспечивает высокую безопасность и стабильность даже в холодных условиях. Безредукторная трансмиссия E-CVT минимизирует потери энергии, делая DM-i одной из самых экономичных систем на рынке.

Популярные модели в 2025 году: Среди моделей с системой DM-i лидируют BYD Qin Plus DM-i, BYD Song Plus DM-i и BYD Tang DM-i. Qin Plus DM-i — бестселлер среди седанов благодаря своей экономичности. Song Plus DM-i, компактный кроссовер, популярен за универсальность и рекордный запас хода до 1150 км в смешанном цикле. Tang DM-i — среднеразмерный кроссовер с просторным салоном на 6-7 мест и запасом хода на электротяге до 112 км.

Сотрудничество Toyota и BYD

Важным событием в мире автомобильной индустрии стало признание Toyota эффективности гибридных разработок BYD. В 2019 году компании объявили о создании совместного предприятия для разработки электромобилей и гибридных технологий. Toyota высоко оценила инновационные подходы BYD, особенно в области аккумуляторных технологий, таких как Blade Battery, которые обеспечивают повышенную безопасность и энергоэффективность. Это сотрудничество позволило объединить опыт Toyota в создании надежных гибридных систем с передовыми разработками BYD в области электроприводов и батарей.

Результатом партнерства стала разработка новых моделей, таких как Toyota bZ3, полностью электрического седана, созданного на платформе BYD. Это подтверждает, что даже такой гигант, как Toyota, признает потенциал китайского производителя и стремится использовать его наработки для укрепления своих позиций на рынке экологичных автомобилей.

Сравнительная таблица

Что выбрать?

Обе технологии представляют собой передовые решения в мире гибридов. Toyota THS делает ставку на надежность и универсальность, а BYD DM-i — на экономичность и инновации в области электроприводов. В 2025 году на белорусский рынок доступны популярные модели с обеими системами, такие как Toyota Prius, RAV4 Hybrid, Camry Hybrid, а также BYD Qin Plus DM-i, Song Plus DM-i и Tang DM-i, которые уже завоевали признание в Китае и за его пределами.