BYD «Глаз бога»: Новая эра автономного вождения
Китайский автопроизводитель BYD, ставший в последние годы лидером в сегменте электромобилей, снова удивляет автомобильный мир. В начале 2025 года компания объявила о запуске своей новейшей системы помощи водителю под названием «Глаз бога» (God's Eye). Эта технология обещает сделать автономное вождение доступным для всех моделей бренда — от бюджетных хэтчбеков до люксовых суперкаров. Чем же примечательна эта разработка и как она может изменить будущее автомобильной индустрии? Разбираемся в подробностях для нашего журнала.
Что такое «Глаз бога»?
«Глаз бога» — это не просто громкое название, а полноценная система интеллектуального вождения, разработанная BYD с нуля. Она основана на собственной архитектуре Xuanji, которая объединяет искусственный интеллект (ИИ) на борту автомобиля, облачные вычисления, датчики, 5G-сети и даже спутниковую связь. В отличие от многих конкурентов, BYD не полагается на сторонние решения, такие как Full Self-Driving от Tesla, а использует собственные наработки, включая чипы NVIDIA Orin-X и мощные вычислительные платформы DiPilot.
- God's Eye C - базовая версия с 12 камерами и 5 радарами (уровень L2+)
- God's Eye B - средний уровень с лидаром (городская навигация)
- God's Eye A - топовая версия с тремя лидарами (уровень L4)
Технологический прорыв
Одной из ключевых особенностей «Глаза бога» является интеграция с языковой моделью Deepseek R1, которая позволяет системе обучаться в реальном времени. Каждый километр, пройденный автомобилями BYD, превращается в миллионы виртуальных сценариев, которые используются для тренировки нейросети.
Преимущества системы
- Распознавание светофоров и дорожных знаков
- Реакция на неожиданные препятствия
- Предсказание поведения других участников движения
- Обучение в 5 раз быстрее традиционных систем
Доступность
- Стандартная функция даже в бюджетных моделях
- Без абонентской платы (в отличие от Tesla FSD)
- Обновления по воздуху (OTA)
- Адаптация под местные дорожные условия
Архитектура Xuanji - основа системы «Глаз бога»
Первые модели с «Глазом бога»
BYD Sea Lion 07
Первый серийный автомобиль с системой «Глаз бога». Доступен с 2025 года.
BYD Han 2025
Флагманский седан с городской навигацией. Разгон до 100 км/ч за 2.7 с.
Denza Z9 GT
Совместная разработка с Mercedes-Benz. Автономное вождение в любых условиях.
BYD Tang L
Флагманский кроссовер с комфортом и безопасностью на сложных дорогах.
Конкуренция и перспективы
BYD явно бросает вызов Tesla, чья система FSD пока остается эталоном в отрасли. Однако подход китайской компании отличается: если Tesla делает ставку на камеры и программное обеспечение, то BYD сочетает их с лидарами и мощной аппаратной базой, что обеспечивает большую точность в сложных сценариях.
- Использование лидаров (в отличие от чисто камерной системы Tesla)
- Собственная архитектура Xuanji вместо сторонних решений
- Интеграция с 5G и спутниковой связью
- Бесплатное базовое оснащение (не опция)
Для Китая, где конкуренция на рынке электромобилей невероятно высока, это стратегический шаг. BYD уже анонсировала планы по строительству тысяч зарядных станций и развитию инфраструктуры для автономного вождения.
Новые и с пробегом из Китая
Растаможка под ключ
Организуем логистику до Минска
Полное юридическое сопровождение
Взгляд в будущее
«Глаз бога» — это не просто система помощи водителю, а заявка на лидерство в новой эре мобильности. Основатель BYD Ван Чуаньфу уверен: «В ближайшие два-три года автономное вождение станет таким же обязательным, как ремень безопасности».
Для автолюбителей это означает больше свободы и комфорта на дороге. Для индустрии — новый виток конкуренции, где технологии станут главным аргументом в борьбе за покупателя. BYD с «Глазом бога» явно намерена не просто участвовать в этой гонке, а задавать ее правила.